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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途ʕ•̫͡•ོʔ旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北,。,。,。遥远，高铁ʚɞღღ也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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反观乌ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨.˗ˏˋ♡ˎˊ˗克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XL/****/R这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的ʕ·͡ˑ·ཻʔ地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造εïз国际枢纽的必要性。此外，也''''''是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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北京、上海、广州是ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、°꒰'ꀾ'꒱°哈尔滨是7大区位门户复合型功能εïз的国际航空枢纽。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和,,,;人文交流基地.˗ˏˋ♡ˎˊ˗εïз。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈为向西开放提供了ง ง便利。李瀚明指出，งง คค与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

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8月28日上午，中国εïз煤矿文工团召开干部大会，宣布文工,。,。,。团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈全生产艺术团）团长。

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